2025-9-12
17:44:25
建築廢棄物處置是一個涉及環保、安全、合規和資源利用的重(chóng)要環節。處理不當(dāng)會造成環境汙染、安全隱患和經濟損失。以下是建築廢棄物處(chù)置需要注意(yì)的關鍵(jiàn)要點,可以分為幾個階段:
一、 源頭分類與減量化(最關鍵的一步)
這是最有效且成本最低的處理方式,應在施工開始(shǐ)前就進行規劃。
分類存放:在施工現場設置不同的堆放區域,對廢(fèi)棄物進行嚴格分類。通常可分為:
可回收利用物(wù):如金屬(鋼筋、鋼管、銅管等)、木材、塑料、完整(zhěng)的磚塊、門(mén)窗等。這些應單獨存放,以便出售或再利用。
可資源(yuán)化利用的廢料:如混凝土(tǔ)塊(kuài)、碎磚瓦、瀝青塊等(děng)(俗稱“建築垃圾”),可用於生產(chǎn)再生骨料。
有害廢棄物:如廢油漆、廢塗料、廢(fèi)膠粘劑、廢電池、廢日光燈(dēng)管(guǎn)、石棉製品等。必須單獨、密閉存放(fàng),並交由(yóu)有特(tè)種處理資質的單位處理,嚴禁與其他垃圾混合。
普通垃圾:施工人員的生活垃圾等。
減量化設計(jì)與管理:
優化設計:采用綠色建築設計,減少(shǎo)材料浪費。
精細化管理:精確計算材料用量,采用標準化施工(gōng),減少切割(gē)和邊角料的產生。
綠色拆除:對於拆(chāi)除工程,優先考慮“拆解”而(ér)非“拆毀”,保留(liú)建築構件的完整性以便(biàn)再利用。
二、 收集與運輸階段
選擇(zé)合規的運輸單位:必須委托具有建築垃圾運輸許可(kě)證的正規運輸公(gōng)司。他們的車輛通常是專用的渣土(tǔ)車,具備密閉措施,能防止遺(yí)撒和揚塵。
辦理處置核準文件:根據當地城管、住建等部門的規定,提前辦理建(jiàn)築垃圾處置核準(排放證、消納證或運(yùn)輸證)。無證運輸會麵臨高額罰款。
做好防護措施:
遮蓋密閉:運輸車輛必須完全密閉覆蓋,防止渣土在途中飄灑遺漏。
清洗(xǐ)車身:車輛駛離(lí)工地前,必須(xū)經過洗車槽或衝洗設備,確保輪胎和車身幹淨,不汙染城市道(dào)路。
規定(dìng)路線和時(shí)間:遵守市政部門規定的(de)運輸路線和作業時間(jiān)。
三(sān)、 末端處置與利用階段
選(xuǎn)擇合規的消納場所:絕不能隨意(yì)傾倒!必須將廢棄物運至指定的、合法的場所:
政(zhèng)府指定的消納場:用於回填、堆山造景等。
資源(yuán)化(huà)處理(lǐ)工廠:這是未來的發展趨勢。將建(jiàn)築垃(lā)圾破碎、篩分後,加工(gōng)成再生(shēng)骨(gǔ)料,用於生產透水磚(zhuān)、再生混凝土、道路(lù)墊層等,實現變(biàn)廢為寶(bǎo)。
無害化處理中心:專門處理分類出來(lái)的有害(hài)廢棄物。
禁(jìn)止隨意傾倒:嚴禁將建築廢棄物傾倒在農田、河道、山溝、荒地等非指定區域。這種行(háng)為會破壞生態環境,麵臨嚴厲的法律製裁(cái)。
四、 合規與安全管理
遵守法律法規:熟悉並嚴格遵守(shǒu)《中華人民(mín)共和國(guó)固體(tǐ)廢物汙染環境防治法》、《城市建築垃圾(jī)管理規(guī)定(dìng)》等國家及地方法規。
台賬管理:建立詳細的建築廢棄物管理台賬,記錄廢棄物(wù)的種類、數量、運輸單位、處置去向、接收單位等信息,實(shí)現全(quán)過程(chéng)追溯。這是證明合規處置的重要證據。
現場安全:
廢(fèi)棄物堆放(fàng)點應穩定、整齊,不得靠近基坑邊(biān)緣(yuán)或臨時(shí)設施,防止坍塌。
及時清運(yùn),避(bì)免長期堆放占用空間、產生粉塵和安全隱患。
對尖銳的廢(fèi)棄物(如鋼筋頭(tóu)、碎玻璃(lí))要進行妥(tuǒ)善處理(lǐ),防止傷人。
總結核心要點:
先分類,後處理:分類是所有後續工作的基礎。
誰產生(shēng),誰負(fù)責:建(jiàn)設單位、施工單位對建築廢棄物的處置負有主體責任(rèn)。
抓源頭,減總量:從(cóng)設計和施工管理(lǐ)上減少垃圾產生。
走正軌,辦手續(xù):運輸和處(chù)置必須選擇有資質的單位並辦(bàn)理合法證(zhèng)件。
有台賬,可追溯:全過程記錄,確保合規。
資源化,是方向:優先考慮回收再利用,而非簡單(dān)填埋。
遵循以上原(yuán)則,不僅能保護環境、避免法律風險,還能通過資源化(huà)利用創造經濟(jì)效益,是(shì)實現綠色施工和可持續發展的重要體現。
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